遊漁船業にも即戦力‼︎キレイなエンジンは1600H‼︎
基本情報
| 進水年月 | 1987年06月 |
|---|---|
| 年式 | 1987年 |
| 定員 | 9人 |
| サイズ | 39ft |
| トン数 | 4t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2026年04月14日) |
| 清水タンク容量 | 150リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 9.96m | 2.88m | 0.84m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 12m | 3m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | イスズ |
|---|---|
| エンジン型式 | UM6HE1TCG |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 最大馬力 | 375馬力 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約12ノット |
| 最高速度(参考) | 約27ノット |
| 燃料タンク容量 | 800リットル |
装備
法定備品 〇
コンパス 〇
GPS魚探 〇
レーダー 〇
３連リモコン 〇
舵リモコン 〇
微速装置（トローリング） 〇
ＡＣ/ＤＣコンバーター 〇
ツーバッテリーシステム 〇
ソーラーパネル 〇
２ステーション 〇
サーチライト 〇
デッキライト 〇
スイムラダー 〇
スパンカー 帆が破れています
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
シーアンカー 〇
電動リール電源 3箇所
ロッドホルダー 8つ
ステレオ 〇
担当： 寺田 泰隆(てらだ)
お気軽にお問い合わせください
フロントデッキ
船首部に深さもある物入が2ヵ所、生簀が4ヵ所あります。フラットデッキで釣りや作業がしやすいと思います。上部にソケットはありますが使用はしていないそうです。オーニングは左右に広げて使用できます。フロントデッキのほとんどをカバーできます。
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No.15
キャビン
窓ガラスやアクリル板はとてもきれいです。ハンドレールが前方と両サイドに付いています。生簀の上部には作業灯がついており、水中ポンプや電動リールの電源も2ヵ所付いています。右舷側の回転窓が締めすぎにより割れたそうです。灯火類は写真の通り点灯確認済みです。ソーラーパネルが2枚ついています。後部には雨どいが設置されています。
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コックピット
天井のルーフは開くことができます。マイク、水温計、コンパス、FURUNO製GPSプロッタ魚探GP-1971F(フルフラットマルチタッチパネル)、魚探FCV-587(探検丸対応)、探検丸、レーダーMODEL1835、リモコン、3連リモコン等、動作確認済み。電源はコンバーター、バッテリー切り替え可能。完全遮断の為の、プラス、マイナス両方にスイッチがあります。電力確保のためのオリジナルの工夫がされています。ドアや窓の開閉はスムーズで、アクリル板は新品に交換されています。
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No.21
アフトデッキ
アフトデッキもフラットで釣りや作業がしやすい仕様となっています。オーニングには作業灯が付いています。パワフルなアンカーウインチはコックピットから出てすぐのところに設置してあり、使いやすくなっています。ラダーは折り畳み式で、普段は一部が上がった状態です。舵も大きな痛みや錆は見られませんでした。スパンカーの帆は付属しますが、破れている為作り直す必要があります。3連リモコンが付いています。左舷に電動リールの電源が1ヵ所あります。右舷のサイドデッキ後部には風よけ椅子が作られています。これは有難い装備です。
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No.18
ISUZUエンジン
ISUZUマリンディーゼルエンジンUM6HE1TCG型375馬力。アワーメーター1564H。国際大気汚染防止原動機証書があり、国内排ガス規制適合のクリーンエンジン。27ノットで走行したことがあるそうですが、それ以上は出していないそうです。現在、何の問題もなく、好調なエンジンです。(エンジンのみの販売は致しません。)
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船底
オーナー様よりドック時の写真をいただきましたので掲載します。
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船体もエンジンも装備も合格ラインを超える一艇。遊漁船業でも即戦力になりそうです。細部まで設計者のこだわりが詰まった他にはない仕様。釣りでも使いやすさ抜群だと思います。エンジンは国際汚染防止原動機証書もある、国内排ガス規制適合のクリーンエンジン。使用時間はなんと1600時間未満です。一見の価値あり！！