ヤンマー
2025年05月09日
ヤンマー ZD28
掲載金額 売却済
基本情報
| 管理番号 | 大分県-001832 |
|---|---|
| 進水年月 | 1994年01月 |
| 年式 | 1994年 |
| サイズ | 28ft |
| トン数 | 1.5t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 漁船登録 |
| 次回船検 |
漁船登録 (2030年10月21日)まで |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 7.16m | 2.22m | 0.81m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 4JH |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 最大馬力 | 65馬力 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航 | 約7ノット |
| 最高 | 約16ノット |
| 燃費 |
１時間あたり 約15リットル |
| 燃料タンク | 90リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
イケス 〇
担当： 寺田 泰隆(てらだ)
お気軽にお問い合わせください
フロントデッキ
デッキに柔らかい所はなく、大きな損傷も見られませんでした。物入が1ヵ所、イケスが2ヵ所です。船体にはどうしてもイケスとの接触による傷がついてしましますので、防舷材を両側に4カ所ずつ付けています。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
ブリッジ
ブリッジの前方、後方からエンジンルームへアクセスできます。ポンプは正常に作動し、回転数を上げると水の勢いも増していました。サイドローラは使用可能です。ステンレスの棒は網を吊るのに使用していたそうです。物やロープをぶら下げたりもしていたそうです。魚探は付属しません。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
アフトデッキ
ドライブの上げ下げは手動です。舵やバッテリールームはキレイでした。走行後、ドライブの部分からの入水が見られました。写真をご確認ください。詳細な入水経路は特定できませんでした。水中シーリング等で軽減できるかもしれません。
No.1
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No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
エンジン
ヤンマー4JH-DTZ、65馬力。Max16ノット。異音やオイル漏れは見られませんでした。エンジンルームはキレイでした。かかりも、走りも良かったです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
担当： 寺田 泰隆(てらだ)
お気軽にお問い合わせください
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
主に養殖業で使用されていました。イケスとの接触部である両弦のハルには防舷材が斜めに4ヵ所ずつ付いています。右舷後方の上部防舷材は一部貼り替えたばかりです。令和7年5月にエンジンオイル交換、フィルター交換しております。エンジンは4JH-DTZ。調子は良く、オイルの漏れは見られませんでした。65馬力で船速はMAX16ノットくらいです。