ヤマハ
2025年07月01日
ヤマハ FR-23
掲載金額 26万円
エンジンはジャンク扱い（修理費最低４０万〜）船外機載せ替えのベース艇に是非！
基本情報
| 管理番号 | 広島県-001840 |
|---|---|
| 進水年月 | 1989年07月 |
| 年式 | 1989年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 23ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 平水 |
| 次回船検 |
定期 (2027年06月20日)まで |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 6.15m | 2.25m | 1.14m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | スズキ |
|---|---|
| エンジン型式 | 11502F |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 115馬力 |
| 最大馬力 | 5500馬力 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 燃料タンク | 110リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
GPS魚探 ROYAL RV-300C
トランサムステップ 〇
スイムラダー 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
ロッドホルダー 〇
フェンダー 〇
電動マリントイレ 取り外し可能性あり
補機用トランザム 〇
- 取り回し易い人気のファミリークルーザー
- ユニカスの油圧ステアリングとシリンダーに2年前新調
- フィッシングやクルージングに
担当： 椋野 寛基（むくの）
お気軽にお問い合わせください
バウデッキ側
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
操舵席＆キャビン周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
取り外しの可能性あり要確認
No.21
アフトデッキ側
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
担当： 椋野 寛基（むくの）
お気軽にお問い合わせください
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
エンジンは2025年1月帰港時に不調になり、エンジンストップしオイル漏れ。
お世話になっている業者に見てもらうが、最低でも修理費が40万円〜掛かるとの見解。
肝心の箇所を直したとしても他の場所も不調の際は追加修理費が必要となる為、エンジンをジャンク扱いとしてお安く出品する運びとなりました。
ウインチは不動。
魚探は配線すればOK。
※電動マリントイレと大型アンカーは取り外しされる可能性があります。
オーニングは取り外しました。