エンジンはジャンク扱い（修理費最低４０万〜）船外機載せ替えのベース艇に是非！
基本情報
| 進水年月 | 1989年07月 |
|---|---|
| 年式 | 1989年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 23ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 平水 |
| 次回船検 |
本検査 (2027年06月20日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 6.15m | 2.25m | 1.14m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | スズキ |
|---|---|
| エンジン型式 | 11502F |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 115馬力 |
| 最大馬力 | 5500馬力 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 燃料タンク容量 | 110リットル |
装備
法定備品 〇
GPS魚探 ROYAL RV-300C
トランサムステップ 〇
スイムラダー 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
ロッドホルダー 〇
フェンダー 〇
マリントイレ（電動式） 取り外し可能性あり
補機用トランザム 〇
- 取り回し易い人気のファミリークルーザー
- ユニカスの油圧ステアリングとシリンダーに2年前新調
- フィッシングやクルージングに
担当： 椋野 寛基（むくの）
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バウデッキ側
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エンジンは2025年1月帰港時に不調になり、エンジンストップしオイル漏れ。
お世話になっている業者に見てもらうが、最低でも修理費が40万円〜掛かるとの見解。
肝心の箇所を直したとしても他の場所も不調の際は追加修理費が必要となる為、エンジンをジャンク扱いとしてお安く出品する運びとなりました。
ウインチは不動。
魚探は配線すればOK。
※電動マリントイレと大型アンカーは取り外しされる可能性があります。