福川マリン

フロントデッキはフラットで釣りや作業がしやすいと思います。物入が3ヵ所、イケスのハッチは左右に2カ所あります。イケスの中の蓋を開けて走行しても、海水が溢れることも、足りなくなることもなく丁度よい量をキープできるそうです。

ブリッジや窓ガラスは、経年による劣化や汚れはありますが、しっかりとした造りと大きなダメージがないことからまだまだ活躍できそうです。操船に必要な視界確保もちゃんと出来そうです。回転窓は割れがありました。内部は天井も高く広い印象を受けました。天窓があり、視界を確保したいときには上に登ってリモコンで操船したりも出来るそうです。リモコン(SAURA)の動作はしっかりと作動していて良好でした。

アフトデッキもフラットで釣りや作業がしやすいと思います。デッキの経年劣化はありますが、塗装し直すと見違えるのではないでしょうか。柔らかい所や大きなダメージは見られませんでした。物入がありますが、黄色ぽく濁った水が数か月かけてたまっていくそうです。どこからきているか分からないそうですが、写真くらいが限界の量で、溜まったらくみ出しているそうです。イケスハッチには投入口が付いています。プロペラ点検口のネジが1本折れていました。若干の入水が少し見られました。スパンカーやビットの取り付けも頑丈にされていました。右舷船尾にはラダーが取り付けてあります。電動のマリントイレが設置されていますので安心です。広さも十分だと思います。

いすゞエンジンUM6BD1TC165馬力2600rpm。現在も遊漁船として活躍している現役のエンジンで、オイルの漏れや食いもなく調子は良いとのこと。