一人でも操船しやすいシャフト船
基本情報
| 進水年月 | 1989年04月 |
|---|---|
| 年式 | 1989年 |
| 定員 | 7人 |
| サイズ | 29ft |
| トン数 | 1.9t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査,漁船 (2022年01月09日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 7.55m | 2.04m | 0.69m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | MD345K（71X） |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 117馬力 / 3100rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約2717時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約13ノット |
| 最高速度(参考) | 約17ノット |
| 燃料タンク容量 | 200リットル |
装備
法定装備 〇
ＧＰＳ HONDEX HE-7501DGP
魚探 FURUNO FCV582
無線機 KODEN DS-28
２ステーション 〇
デッキライト 〇
イケス 〇
アンカーウィンチ 〇
- 一人でも取り回しがし易いシャフト船です
担当： 相馬 英樹（そうま）
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外観
ブルーのラインを入れて見栄えがいい印象です。
年式相応にハルの黄ばみはありますが、FRPの大きな損傷はありません。
船底はすぐ近くの造船所で2021年10月に掃除されたそうです。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
フロントデッキ
しっかりとしたフラットなデッキです。ハッチも頑丈です。
No.1
しっかりとしたフラットなデッキ
No.2
生け簀は2室
No.3
No.4
バウスプリット増設
No.5
アフトデッキ
ここもしっかりとしたフラットなデッキです。生け簀が１室あります。
青いコンパネで枠を作っています。中には舵シリンダーがあります。
頑丈なのでこの上に立っても釣りができます。
No.1
No.2
No.3
ここにも生け簀１室あり
No.4
No.5
点検口あり
ブリッジ
青い部分は塗装がされていますので見栄えがいいです。
アクリルの窓は劣化しています。
No.1
アクリルの窓は劣化あり
No.2
No.3
No.4
No.5
ハンドレールはOK
No.6
ウィンチ動作OK
No.7
コックピット
ここで操船するにあたっての不具合はありません。
回転窓も作動します。GPSと魚探は古いですが作動します。
No.1
No.2
回転窓はOK
No.3
No.4
２次ハンドル
No.5
GPSと魚探は作動します
No.6
2717時間
No.7
No.8
No.9
No.10
エンジン/ヤマハMD345K（71X）
検査手帳馬力117馬力 / 3100rpm(回転数)。
今までのメンテナンスは、10月に必ず近くの造船所さんに全てお任せしていたそうです。
オイルやフィルターなどの定期交換程度で、今までエンジントラブルがないので、大掛かりな部品交換はした経験がないとの事です。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
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一人でも操船しやすい人気のシャフト船です。
ヤマハブランドだけに船体は頑丈です。