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ヤンマー
2026年07月31日
ヤンマー あらしおDE34F
掲載金額 390万円
むちゃ燃費が良い 遊漁にも使える船です
基本情報
| 管理番号 | 佐賀県-002049 |
|---|---|
| 進水年月 | 1992年05月 |
| 年式 | 1992年 |
| 定員 | 13人 |
| サイズ | 34ft |
| トン数 | 3.1t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海,漁船登録 |
| 次回船検 |
定期 (2028年08月25日)まで |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 8.68m | 2.58m | 0.95m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 4CH-ST |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 160馬力 / 2500rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 200馬力 |
| 掲載時のアワーメーター |
約5800時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航 | 約14ノット |
| 最高 | 約19ノット |
| 燃料タンク | 300リットル |
| 発電機 |
ワット数:11kw |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
整備記録 〇
JCI法定備品 〇
GPS魚探 ホンデックスHE7311-Di
レーダー 〇
2ステーション 〇
ソーラーパネル 〇
デッキライト 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
海水デッキウォッシュ 6カ所
電動マリントイレ 〇
交換用アクリル窓 〇
トランサムデッキ 〇
ハロゲン6Kw 〇
メタハラ6Kw 〇
- 外洋でも時化に強い人気のあらしおシリーズ
- 一人でも操船しやすい34フィートサイズです
- ハロゲン6キロワット、メタハラ6キロワットを装備
- マリントイレが付いています
- 燃費がいいんです
船体★★★★★
装備品★★★★★
エンジン★★★★★
担当: 相馬 英樹(そうま)
外観
以前の所有者は漁業や遊漁ではなくレジャーでの使用でした。現在のオーナーが所有されてから遊漁船として活躍されています。
全体的に汚れや当て傷、使用感はありますが、酷いものはありません。
両サイドにはがぶり止め、船底にはペラガードが付いています。舵とペラガードはFRPで巻いています。
シャフトはステンレス製です。
フロントデッキ
ガッチリとしたフラットなデッキ。ノンスリップの摩耗も少な目です。
背が高めのハンドレールを後ろまで設置しています。
フロントにはキャストしやすいように木デッキを増設、バウからの乗り降りがしやすいバウステップを増設されています。
海水デッキホースの蛇口は全部で6個あります。
ソナーの振動子は取外します。
リアドア付きブリッジ
ブリッジのアクリル板は取材後の2026年に全て張り替えされていますのできれいです。
GPSアンテナは付随しません。集魚灯は付けたままです。
アフトデッキ
ここもガッチリしたフラットなデッキです。後ろにはキャストステップを増設されていますので、魚のやりとりには便利です。
個室トイレは2023年4月に新設されています。
舵座は2019年6月に交換されています。シリンダーも問題なしです。
コックピット リアドア付きのキャビン
2ステーションが嬉しい装備です。
メーターパネルのデジタルが見え辛くなっています。アワーメーター5800時間は実働時間です。
GPS魚探ホンデックスHE7311-Diとレーダーが付随します。その他のホンデックスGPS魚探、ソナー、AIS、無線は付随しません。
天井ハッチは増設されて間もないようです。
キャビン
ここにメタハラの安定器、分電盤、油圧クラッチのレバーがあります。
ハロゲン6キロワット、メタハラ6キロワットを装備しています。
ヤンマー4CH-ST 最大200馬力 実働5800時間
エンジンオイルとオイルフィルターはしょっちゅう交換されています。
2025年7月インペラ、オイルエレメント、油水エレメント、亜鉛交換。
2025年1月オルタネーター(リビルト)交換。
2024年12月ヒューガルポンプ新設、Vベルト交換。
2024年11月排気管溶接メンテ。
2024年1月冷却ホース類交換。
以下は以前の所有者の整備記録です。
2022年2月にセルモーターの分解メンテ、エンジンストップケーブル。
2021年4月にコックボート。2018年にターボ交換。
初代のオーナの時にホース類が外れて飛び散った経験があり、全体的に錆が多めですが、オイル喰いもなく調子も良いようです。
担当: 相馬 英樹(そうま)
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
個人売買の現状渡しの為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。しっかりご見学ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。





























































































