痛みが少ない船です おススメ艇
基本情報
| 進水年月 | 1998年12月 |
|---|---|
| 年式 | 1998年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 35ft |
| トン数 | 3.3t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海,漁船 |
| 次回船検 |
本検査 (2025年01月09日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 9.87m | 2.44m | 0.81m |
| サイズ(実測値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 10.5m | 2.5m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6CH-ST |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 245馬力 / 2500rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 300馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約6316時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約18ノット |
| 最高速度(参考) | 約27ノット |
| 燃料タンク容量 | 800リットル |
装備
法定装備 〇
GPS魚探 〇
ＧＰＳ KODEN GTD-111
魚探 FURUNO FCV-1200L
レーダー KODEN MDC2040A
オートパイロット マロールCB88
舵リモコン 〇
微速装置（トローリング） 〇
無線機 FURUNO DR82
サーチライト 〇
デッキライト 〇
スパンカー 〇
オーニング 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
巻き上げ機ホーマS 〇
- 時化に強く頑丈な船です
- エンジンアワー実働6316時間
- 人気で稀少、装備も多数
担当： 相馬 英樹（そうま）
お気軽にお問い合わせください
外観
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No.4
No.5
No.6
No.7
フロントデッキ
デッキの上はすごく頑丈です。作業がしやすいフラットタイプです。
ステンレス製のアンカー台が設置されています。
生け簀は沢山あります。付属のスカッパーで水量を調整します。
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No.8
付属のスカッパーで水量を調整
ブリッジ
サイドデッキの幅55cm、高さ85㎝ワイド幅で高さもあります。
No.1
サイドデッキ幅55cm、高さ85㎝
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No.8
No.9
No.10
No.11
アフトデッキ
ここも作業がしやすいフラットタイプ。表面はしっかりしています。ここにも生け簀があります。
右舷側で巻き上げ機を操っていますので、左舷に比べて右舷側が低くなってます。
No.1
ワイドなオーニング
No.2
スパンカー効きます
No.3
後ろにも生け簀あり
No.4
No.5
No.6
No.7
ホーマS型
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
舵シリンダー 特別な問題なし
No.14
No.15
No.16
コックピット
レーダー、オートパイロット、舵リモコン、GPS、魚探全て動作OKです。
発電機は付随しませんので配電盤と電圧調整器は取外す予定ですが、ご希望でしたら別途ご相談ください。
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キャビン
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No.4
No.5
エンジン/ヤンマー6CH-S 最大300馬力
実働約6316時間の綺麗なエンジンです。
ミストも出ないしオイル喰いもなく調子はGOODだそうです。
オイル交換やフィルター交換はこまめにされています。今までに故障がないため大掛かりな部品交換の経験はないとの事です。
燃料は軽油です。400L×2タンクあります。
クラッチは新品取り付けたばかりです。取り外す予定です。他に10kw発電機、配電盤、電圧調整器もありますが、必要であれば別途ご相談ください。
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No.8
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No.10
No.11
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No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
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年式の割に痛み箇所が少なく光沢があり綺麗な船です。
10Kw発電機、配電盤、電圧調整器、クラッチは取外しますが、必要な方は別途でご相談ください。