ヤマハ
2022年09月16日
ヤマハ UF-25
掲載金額 売却済
ヤマハの人気艇.釣りに最適！
基本情報
| 管理番号 | 大分県-000435 |
|---|---|
| 進水年月 | 1999年06月 |
| 年式 | 1999年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 25ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
定期 (2023年06月07日)まで |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
サイズ
| サイズ(船検証) | ||
|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全深 |
| 6.8m | 2.56m | 1.17m |
| サイズ(カタログ値) | ||
| 実長 | 実幅 | 高さ |
| 8.3m | 2.55m | |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 6TCX (SX370KS) |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 定格馬力 | 150馬力 / 3300rpm(回転数) |
| 掲載時のアワーメーター |
約2258時間 ※実働時間を保証するものではありません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航 | 約21ノット |
| 最高 | 約25ノット |
| 燃料タンク | 120リットル |
※参考です。記載内容は保証するものではありません。
装備
JCI法定備品 〇
コンパス 〇
GPS魚探 ホンデックスHE-81GP-Di
３連リモコン 〇
ツーバッテリーシステム 〇
デッキライト 〇
トランサムステップ 〇
オーニング 〇
スパンカー 〇
アンカーウィンチ 〇
イケス 〇
ロッドホルダー 〇
手動マリントイレ 〇
- ブリッジ入口にキャビンスライドドアを造設されています。
- エンジンのメンテナンス整備を施されています。
- 良くメンテナンスされた綺麗なボートです
- いろいろな装備が多数あります
- スポーティなオープンタイプのモーターボートです
- 人気のウォークアラウンド艇
- マリントイレが付いています
- 燃費がいいんです
- スピードが速いんです
- ビギナーからベテランまで
担当： 濱本（はまもと）
お気軽にお問い合わせください
外観
オーナ－様の日頃のお手入れメンテナンスが行き届いた綺麗な艇です。
船体ラインステッカーの劣化も少なく、ハルやガンネルも綺麗な状態です。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
フロントデッキ
デッキは広くてフラットで固くてしっかりしていてフワフワ感もありません。
ブルーワークも深い造りになっていますし表面のノンスリップの劣化も少ない様です。
バウスプリットやハンドレールもしっかりと取り付けて有ります。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
ハンドレールもOK
No.6
No.7
No.8
No.9
フロントロッカー開閉OK
No.10
No.11
燃料取り入れ口.容量120L
No.12
舷灯点灯OK
No.13
バウスプリット
No.14
動作確認OK
ブリッジ/コックピット
ブリッジにキャビンスライドドアを造設されていますので、防寒対策.防犯対策に有効です。
サイドデッキの幅40cm高さ65ｃｍ有りますので前後のアクセスもスムーズです。
コックピットは乗用車感覚で大型のフロント＆サイドウインドウにより視界良好です。
メ－タ－類も機能的に配列されてエンジンなどの情報を読み取ることが出来ます。
No.1
No.2
No.3
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No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
キャビンスライドドア
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
ドアロックできます
No.18
三点リモコン
No.19
No.20
バウバ－ス
バウバ－スは比較的に広い設計になっていて前方に救命胴衣が格納されていて、後部は手動式マリントイレがセットされています。また両サイドにも物入れがあり法定備品や釣り道具を置くことが出来ます。
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
アフトデッキ
アフトデッキもフラットでしっかりした造りになっていてフワフワ感はありません。
キャビンスライドドアを造設されていますので少し狭くなっていますが、生簀と物入れが有り使い易いポジションにセットされています。
No.1
No.2
No.3
No.4
トランサムステップ
No.5
イスは抜き取りタイプ
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
オ―二ングが設置されています。
No.16
スパンカ―の帆です。
No.17
スパンカ―もお付けします。
エンジン/ドライブユニット
ヤマハ6TCX(SX370KS)150ps3300rpmヤマハドライブユニットがセットされています。
最高速度25ノット巡航速度21ノット位だそうです。
アワ－メ－タ－は2258時間。
２０２１年4月にシャフト.ベアリング.ブーツ.フィルタ－の交換整備を施されています。
２０２２年4月にターボ.ミキシングエルボー.マフラ－の交換整備を施されています。
エンジンオイル.ギアオイル交換は年1回4月に施されています。
メインバッテリ－は２０２２年2月にサブバッテリ－は2019年4月に交換されたそうです。
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No.20
担当： 濱本（はまもと）
お気軽にお問い合わせください
注意事項
ホームページの写真や動画は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容はオーナーのコメントを参考に作成していますが、中古船ソーマッチで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合があったり、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違い、記載間違いなどもあります。
ご見学
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。見学ご希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合 もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料 代が必要な場合もありますのでご了承ください。
お取引
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紹介物件によっては、見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いの有る方と優先的に商談を進める場合もあります。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要です。
１９９９年6月進水の釣り機能が充実したヤマハの人気艇.UF-25最終モデルです。
オ－ナ－様はお乗り換えの為に出品される事になりました。