6LY2-STに換装 アワー少なめ1720時間 ペラ、シャフト、舵、クラッチ新品交換
基本情報
進水年月 | 1988年10月 |
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年式 | 1988年 |
定員 | 13人 |
サイズ | 37ft |
トン数 | 3.4t |
形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2025年06月21日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
サイズ
サイズ(船検証) | ||
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全長 | 全幅 | 全深 |
9.98m | 2.8m | 0.76m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
エンジン情報
メーカー名 | ヤンマー |
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エンジン型式 | 6LY2-ST |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 320馬力 / 3000rpm(回転数) |
最大馬力 | 380馬力 |
掲載時の使用時間 |
約1721時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
巡航速度(参考) | 約20ノット |
最高速度(参考) | 約24ノット |
燃料タンク容量 | 450リットル |
装備
GPS魚探 ホンデックスHEー102ーDi
3連リモコン マロールCBー10Ⅱ
微速装置(トローリング) 〇
デッキライト 〇
オーニング 〇
イケス 〇
電動リール電源 〇
集魚灯 〇
油圧網巻ローラー 〇
マリントイレ(要メンテ) 〇
- エンジン換装艇 アワー少ないので綺麗ななエンジンです
- ペラ、シャフト、舵、クラッチは新品交換
担当: 相馬 英樹(そうま)
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フロントデッキ
デッキはフラットタイプ。スリップの摩耗や塗装の剥がれなどの使用感はありますが、がっちりとしていました。
かんざし、バウレールもガッチリしています。
イケスは2室。物入は大容量。
アフトデッキ/新品舵、ペラ、シャフト
使用感はありスリップの摩耗もありますが、フラットでがっちりとしていました。ここにも生簀があります。
右舷のサイドが取り外しができるようになってますので、カジキやマグロなどの大物が取れた時には便利です。
ペラ、シャフト、舵は瀬に当ててしまい、令和6年3月に新品交換されたばかりです。現在は問題なしとのことです。
ブリッジ/サイドデッキ
ヒューガルポンプは作動します。サーチライト、航海灯類も点灯します。
ブリッジをデッキから10㎝ほど高くしてセッティングいるようです。
サイドデッキが擦れないように黒いゴムマットが敷いてあります。
レドームは取り外されます。
コックピット
それなりの使用感があり、色褪せや汚れは年式相応にありますが、操船するには特別な問題点はありません。
回転窓は普通に動きます。左右の窓の開閉は固めです。
配線はやりかえられています。
ホンデックスGPS魚探とマロール3連リモコンはお付けされますが、それ以外の計器類は補助金で購入されていますので取り外されます。
アワーメーターは少なめの1721時間。
椅子の下はトイレになってますが使用したことがありませんので要メンテ。
6LY2-ST 380馬力に換装 実働1720時間 クラッチ新品
使用時間が少ないだけに錆やオイル汚れは少なめできれいです。
以前のオーナーはご年配の方で、近場の釣りで乗る回数もかなり少なかったそうです。
現在のオーナは所有されて2年です。2年で200時間位の使用だそうです。
巡航スピードは20ノット。以前はMAX28ノット出ていたそうですが、網巻ローラーを取り付けたので現在は24-25ノット位だそうです。
燃料タンクには450L入るそうです。
ペラ、シャフト、舵を瀬に当てた時にクラッチも同時に新品交換されたそうです。
全体的に使用感があります。ハルには年式相応に通常使用時にできた小傷やスレ、色褪せ感もありますが、大きなダメージはありません。
船底は通常使用時に付いたキズやスレはあります。
バウには結構な重量がある油圧の網巻きローラーがセットされています。